monitoring kapal selat sunda

Semuakapal dan pesawat udara asing yang mau melintas ke utara atau ke selatan harus melalui ALKI. Adapun penentuan ALKI sebagai berikut: 1) ALKI I : melintasi Laut Cina Selatan, Selat Karimata, Laut Jawa, Selat Sunda, Samudra Hindia 2) ALKI II : melintasi Laut Sulawesi, Selat Makassar, Laut Flores, Selat Lombok. Pembatasanbobot kapal yang beroperasi di lintasi Selat Sunda harus 5.000 grosstone (GT) ke atas segera diberlakukan. Pembatasan bobot kapal yang beroperasi di lintasi Selat Sunda harus 5.000 grosstone (GT) ke atas segera diberlakukan. Kamis, 4 Agustus 2022; Cari. Network. Tribunnews.com; TribunnewsWiki.com; Peringatandini BMKG waspada gelombang laut di wilayah Selat Sunda bagian Selatan hingga Perairan Selatan Banten dengan ketinggian mencapai 4 meter berlaku pukul 07.00 Wib hingga 19.00 Wib. BMKG memprakirakan gelombang di wilayah Selat Sunda bagian Selatan beresiko tinggi terhadap kapal nelayan, kapal tongkang, dan kapal ferry. MasukanNama Pengguna dan Kata Kunci. Sign In Yth Pak Menteri dan Bapak/Ibu Sekalian, Berikut kami sampaikan MEDIA REPORT ESDM periode Jumat-Sabtu, 05-06 Agustus 2022 (Pukul 17.00 - 08.00 WIB). A. PRODUKSI PUBLIKASI KLIK - B. ISU PRIORITAS. Bidang Migas. 6 Fakta Subsidi BBM Tembus Rp502 Triliun, Jokowi Sebut Kalau Negara Lain Tak Bakal Sanggup (Okezone) Single Frau Mit Hund Sucht Mann. Jum'at, 15/01/2021 0816 WIB Foto Bakamla RI Bayangi dan Usir Kapal Coast Guard China di Laut Natuna Utara. CNBC. Jakarta, - Badan Keamanan Laut Bakamla Republik Indonesia membayangi satu unit kapal asing di Selat Sunda. Kapal itu berbendera China. "Bakamla RI berhasil membayangi kapal survei China di Selat Sunda pada rabu malam 13/1," ujar Kabag Humas dan Protokol Bakamla RI Kolonel Bakamla Wisnu Pramandita melalui keterangannya, Kamis 14/1/2021. Kapal itu bernama Xiang Yang Hong 03. Kapal Xiang Yang Hong 03 sedang berlayar di Selat Sunda dengan kecepatan 10,9 knots dengan haluan ke arah barat daya. "Kapal tersebut telah mematikan AIS Automatic Identification System sebanyak tiga kali selama melintasi Alur Laut Kepulauan Indonesia," kata Wisnu. AIS merupakan sistem tracking kapal otomatis yang berisi informasi mengenai keadaan kapal baik posisi, waktu, haluan, dan kecepatan. kapal Xiang Yang Hong 03 mematikan AIS saat berada di Laut Natuna Utara, Laut Natuna Selatan, dan Selat Karimata. Padahal, menurut Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 7 Tahun 2019 tentang Pemasangan dan Pengaktifan Sistem Identifikasi Otomatis, setiap kapal Indonesia ataupun kapal asing yang melintasi perairan Indonesia wajib mengaktifkan AIS. Menerima kabar tersebut, Direktur Operasi Laut Bakamla Laksamana Pertama Bakamla Suwito memerintahkan Letkol Bakamla Anto Hartanto untuk menuju Selat Sunda. KN Pulau Nipah 321 mengejar Kapal Xiang Yang Hong 03 di Selat Sunda. "Sekitar pukul WIB Kapal Xiang Yang Hong 03 terdeteksi pada jarak 10 Nm dari kapal Bakamla. KN Pulau Nipah 321 membuka komunikasi melalui radio marine band di channel 16 dan mendapat respons dari kapal survei China tersebut," sebut Wisnu. Dari hasil komunikasi, Kapal Xiang Yang Hong 03 bertolak dari China menuju Samudra Hindia. "Dari keterangan yang diberikan, penyebab tidak terdeteksinya AIS dalam tiga periode waktu disebabkan karena adanya kerusakan pada sistem tersebut," lanjut Wisnu. KN Pulau Nipah 321 tak bisa melakukan pemeriksaan lebih lanjut karena cuaca buruk. Akhrinya, KN Pulau Nipah 321 mengawal Kapal Xiang Yang Hong 03 keluar dari zona perairan Indonesia. "KN Pulau Nipah 321 terus membayangi kapal survei China hingga keluar dari ZEEI Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia," tutupnya. Kapal ferry KMP Royce 1 terbakar di sekitar perairan Merak. ANTARA FOTO/HO-Basarnas Banten Cilegon, CNN Indonesia - Ketegangan berlangsung dalam operasi penyelamatan Kapal Motor Penyeberangan KMP Royce 1 yang terbakar di dekat Pulau Tempurung, perairan Selat Sunda, Sabtu 6/5 sore. Berikut KMP Royce 1 terbakar sekitar pukul WIB usai berangkat dari Pelabuhan Merak menuju Bakauheni. Awak Kapal memberitahu kepulan asap di dalam kapal dan meminta pertolongan lewat kapal Tugboat TB mendengar siaran radio permintaan tolong dari tengah laut itu. Siaran radio komunikasi itu juga didengar oleh operator radio atau dispatcher PT Pelabuhan Cilegon Mandiri PCM di channel 16. Sekitar pukul WIB, terdengar ada pertanyaan dari kapal ferry lainnya yang menanyakan kepulan asap di KMP Roice. Operator bahwa ada api dan sedang berusaha WIB, KMP Royce 1 meminta bantuan kepada kapal terdekat untuk memadamkan kobaran api yang semakin membesar, serta membantu proses evakuasi penumpang."Dispatcher PCM mendengar broadcast VTS, telah terjadi kebakaran di area pintu masuk penyebrangan Ferry Merak. Nama kapal KMP Roice 1. Dari AIS, terdeteksi di posisi Lat 05 - LS, Long 105 - BT," ujar Muhammad Willy, Dirut PT PCM, Minggu 07/05/2023.Tugboat milik BUMD Pemkot Cilegon, TB Martha Venture dan TB Martha Green yang berada di Dermaga Indahkiat, serta TB Gunung Santri di Dermaga Krakatau Bandar Samudera KBS, diperintahkan menuju lokasi kapal WIB, TB Martha Venue Toba dilokasi dan segera mengevakuasi penumpang ke Dermaga 3 Pelabuhan waktu 10 menit, TB Martha Green yang datang menyusul memadamkan kobaran api yang mulai membesar. Selanjutnya, TB Gunung Santri ikut membantu proses evakuasi lanjutan."TB. Gunung Santri mengassist KMP Dorothy agar bisa mengevakuasi penumpang KMP Roice. TB. Gunung Santri juga mengevakuasi tiga crew KMP Roice dari sekoci dan dipindahkan ke kapal patroli. Dokumen kapal dan dokumen kru KMP Roice berhasil diselamatkan dari sekoci," penumpang yang di evakuasi oleh tim SAR gabungan dibawa ke Dermaga 1 dan 3 Pelabuhan Merak, untuk dilakukan pemeriksaan kesehatan dan penanganan lanjutan oleh tim lainnya. Sedangkan tugboat lainnya terus melakukan pemadaman di KMP Roice 1 hingga larut malam."TB. Martha Green melakukan pemadaman sejak pukul WIB sampai pukul WIB," korban jiwaDalam insiden kebakaran KMP Royce 1 di perairan Selat Sunda, berdasarkan data per Sabtu 7/5 malam, sembilan orang mengalami luka dan belum ada laporan korban jiwa. Mereka dibawa ke Rumah Sakit Krakatau Medika RSKM dan Puskesmas Pulomerak."Sampai saat ini korban luka ringan sebanyak sembilan orang, terdiri dari empat orang dirawat di RSKM Cilegon dan lima orang luka ringan dirawat di Puskesmas Pulomerak," ujar Kepala Bidang Humas Polda Banten Didik Hariyanto, dalam keterangannya, Sabtu 6/5.Meski begitu, tim kedokteran dan Disaster Victim Identification DVI Polda Banten sudah bersiaga di Pelabuhan Merak."Sampai dari hasil evakuasi belum ada korban yang ditemukan meninggal dunia," Kota Cilegon Helldy Agustian mengungkapkan para korban umumnya menderita sesak nafas hingga memar. Mereka kemungkinan besar menghirup asap kebakaran hingga terbentur benda keras saat insiden."Di puskesmas, ada benjol, ada sesak nafas, kemudian ada yang dibawa ke IGD RSKM," ujar dia, Sabtu 6/5.KMP Royce 1 sendiri memuat 140 penumpang dan 79 kendaraan dari berbagai jenis. Mereka rerdiri dari enam anak-anak, 115 laki-laki dan 25 perempuan. Mereka di evakuasi oleh Basarnas, Polairud Polda Banten hingga TNI ini, penyebab kebakaran masih dalam penyelidikan meski api diduga kuat bersumber dari sebuah bus yang naik kapal tersebut. rnd/arh [GambasVideo CNN] - Menteri Koordinator Menko Bidang Kemaritiman, Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan pemerintah akan mengontrol lalu lintas kapal di perairan Selat Sunda dan Selat Lombok. Dengan teknologi yang sedang disiapkan, kata dia, pemerintah dapat memantau dan mengatur lalu lintas kapal yang lalu-lalang di perairan Indonesia.“Ini menyangkut bagaimana kita kontrol kapal-kapal yang lewat di kita. Kapal selam nuklir misalnya. Kita negara maritim, kita ingin kontrol sesuai aturan internasional, terutama kapal asing yang wara-wiri masuk Indonesia,” kata Luhut di kantor Kemenko Maritim, Jakarta, Senin 1/7/2019.Direktur Navigasi Ditjen Perhubungan Laut Kemenhub, Basar Antonius mengatakan rencana ini sudah disiapkan sejak dua tahun lalu. Tujuannya, mengurangi risiko insiden atau gangguan keselamatan di Selat Sunda dan Selat Anton, di perairan Selat Sunda dan Lombok, banyak kapal penyeberangan melintas. Kapal-kapal di perairan itu termasuk yang dimiliki masyarakat dan pihak asing. Oleh karena itu, lalu lintas kapal perlu dikontrol. Selain itu, dia menambahkan, kontrol dilakukan untuk menjaga terumbu karang dan daerah wisata di sekitar dua selat itu agar tidak terganggu oleh lalu lintas kapal, terutama milik pihak asing. “Di Selat Sunda misalnya, ada karang dan potensi wisata. Lalu banyak traffic dari Merak. Kalau sembarangan menyeberang itu bahaya. Kami bisa ingatkan pelaut kalau masuk wilayah ini wajib hati-hati,” ujar Anton.“Kalau tidak aman, geraknya kami bisa monitor kapal yang menyebrang. Jadi bisa kurangi risiko kecelakaan,” dia menambahkan. - Sosial Budaya Reporter Vincent Fabian ThomasPenulis Vincent Fabian ThomasEditor Addi M Idhom JAKARTA, - Indonesia akan memberlakukan bagan pemisahan alur laut atau Traffic Seperation Scheme TSS di Selat Sunda dan Selat Lombok per Juni 2020 mendatang. Hal ini menyusul hasil sidang International Maritime Organization IMO Maritime Safety Committee MSC ke 101 yang berlangsung di Markas Besar IMO, London Inggris, Senin 10/6/2019 lalu. Nantinya, kapal laut yang melintas di kedua selat tersebut bakal dikenakan biaya layaknya pengguna jalan tol darat."Kalau di darat itu kan kita buat jalan tol tahap awal gratis, lama-lama kan bayar," kata Penasehat Kemenko Maritim dan Investasi bidang Pertahanan dan Keamanan, Marsetio di Jakarta, Jumat 31/1/2020. Baca juga Jepang Mau Hibahkan Kapal Patroli di NatunaSebelum memberlakukan tarif, pemerintah melakukan persiapannya terlebih Direktur Jenderal Perhubungan Laut, R. Agus H. Purnomo selaku Head of Delegation HoD Indonesia dalam sidang IMO MSC ke 101 tersebut mengungkapkan rasa syukurmya atas diadopsinya proposal TSS di Selat Sunda dan Selat Lombok oleh IMO setelah sebelumnya selama dua tahun lebih Indonesia memperjuangkan proposal demikian, Indonesia menjadi negara kepulauan archipelagic state pertama di dunia yang memiliki bagan pemisahan alur laut atau Traffic Separation Scheme TSS di alur laut kepulauan Indonesia. Agus menjelaskan, sebelumnya Indonesia bersama Malaysia dan Singapura telah memiliki TSS di Selat Malaka dan Selat Singapura. Namun TSS di Selat Malaka dan Selat Singapura tersebut berbeda pengaturannya karena dimiliki oleh tiga negara. Sementara untuk TSS di Selat Sunda dan Selat Lombok hanya Indonesia yang memiliki wewenang untuk pengaturannya. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Daftar Kapal dan Perusahaan Penyeberangan Kapal Ferry Merak Bakauheni - Kebutuhan kapal ferry sebagai transportasi penyebrangan dari pelabuhan merak ke pelabuhan bakauheni semakin meningkat seiring dengan tingginya urbanisasi dari pulau Sumatera ke pulau Jawa. Perlintasan kapal di selat sunda ini sangat padat setiap harinya, terlebih lagi ketika menjelang lebaran. Meningkatnya kebutuhan akan kapal penyeberangan ferry ini, juga diiringi dengan banyaknya perusahaan dan operator kapal yang melayani jasa baik dalam mengangkut orang, kendaraan, dan juga barang. Disini akan dijelaskan mengenai daftar kapal serta operator kapal yang melayani penyebrangan dari pelabuhan merak ke bakauheni serta >>> Cara Monitoring Kapal Selat SundaPenyeberangan Pelabuhan Merak - BakauheniPelabuhan Merak dan Bakauheni adalah salah satu pelabuhan Indonesia yang cukup padat aktivitasnya dalam melayani penyeberangan orang ataupun kendaraan. Pelabuhan Merak berada di Kota Cilegon, Provinsi Banten, sedangkan Pelabuhan Bakauheni berada di kota Bakauheni, Provinsi Lampung. Setiap harinya pelabuhan merak dan bakauheni ini melayani jumlah rata-rata penumpang sebanyak penumpang dan sekitar kendaraan. Saat ini pelabuhan merak dan bakauheni dibedakan antara penumpang yang menaiki terminal ekonomi dan terminal beberapa operator perusahaan yang melayani penyeberangan di selat sunda ini, dengan rata-rata kapal berukuran 5000 GT dan kecepatan 15 knot. Lama penyeberangan antara pelabuhan merak ke bakauheni ini dapat ditempuh dengan 1 - 3 jam perjalanan, tergantung kepada kondisi kepadatan lalu lintas kapal dan jenis kapal yang dinaiki oleh penumpang. Dari data yang dihimpun, terdapat 24 perusahaan penyeberangan kapal ferry yang mengoperasikan 71 kapal memesan tiket penyeberangan kapal ferry dan harga tiket penyeberangan ekspress maupun reguler, anda dapat melihat caranya disini "Cara Pesan Tiket Online Ferizy Kapal Ferry Merak Bakauheni".Transportasi AKAP Pelabuhan Merak ke Bakauheni Jika anda ingin menyeberang dari pulau jawa ke pulau sumatera ataupun sebaliknya, anda dapat menggunakan transportasi antar kota antar provinsi. Jenis transportasi yang biasa digunakan adalah Bus. Beberapa PO Bus yang bisa digunakan seperti Prima Jasa, Arimbi, Bima Suci, Murni Jaya, Puteran Jaya, Hiba Putra, Agra Mas, Rosa Lia Indah, Laju Prima, Haryanto, Sinar Jaya, Harapan Jaya, Damri, Budiman, dan lain - Perusahaan Penyeberangan Kapal Ferry di Selat SundaSetiap perusahaan yang melayani jasa penyeberangan di Selat Sunda ini, harus memiliki izin dari Kementerian Perhubungan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat di Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan ASDP. Terdapat beberapa persyaratan yang harus dipenuhi oleh perusahaan kapal ferry ini diantaranya adalah sebagai berikutSIUP Angkutan PenyeberanganAkta Pendirian PerusahaanNPWP PerusahaanSurat dan Dokumen kapal yang akan dioperasikanTrayek dan Lintas yang dilayaniGross Akta KapalSpesifikasi Teknis KapalProposal Bisnis Perusahaan Potensi permintaan angkutan, Manajemen SDM, Manajemen Pengoperasian KapalMemiliki Awak Kapal yang memenuhi persyaratan sesuai kualifikasiKewajiban Perusahaan Angkutan Penyeberangan KapalSebagai Operator kapal yang menghubungkan pelabuhan bakauheni ke merak atau sebaliknya, terdapat beberapa kewajiban yang harus dipenuhi perusahaan kapal ferry di selat sunda ini yang diantaranya adalahMengoperasikan Kapal dengan memenuhi persyaratan kelaiaklautan kapalMemenuhi persyaratan bagi awak kapal yang mengoperasikan kapalMengasuransikan kapal, penumpang, dan muatannya sesuai dengan ketentuan yang berlakuMelaporkan kegiatan operasional kapal ke pihak yang berwenangMengoperasikan kapal sesuai dengan trayek dan jadwal yang ditetapkanMemberikan pelayanan sesuai dengan standart dan ketentuan yang berlakuMemperkerjakan awak kapal dengan dilengkapi pakaian seragam dan tanda pengenalDaftar Perusahaan Penyeberangan Kapal Ferry Selat Sunda1. PT. ASDP Ferry IndonesiaKMP. Jatra II, KMP. Jatra III, KMP. Portlink III, KMP. Port Link, KMP. Port Link V, KMP. Legundi, KMP. Sebuku, KMP. Batumandi2. PT. Munic LineKMP. Munic 9, KMP. Munic 1, KMP. Caitlyn 7, KMP. Neomi, KMP. Elysia3. PT. Surya Timur LinesKMP. Amarisa, KMP. Rishel, KMP. Shalem, KMP. Zoey4. PT. Windu KarsaKMP. Windu Karsa Pratama, KMP. Adinda Windu Karsa5. PT. Dharma Lautan UtamaKMP. Kirana II, KMP. Kirana IX, KMP. Kumala, KMP. Musthika Kencana6. PT. Bukit Merapin NLKMP. Suki 2, KMP. Seira7. PT. Aman Lintas Samudra ALSKMP. ALS Elvina, KMP. ALS Elisa8. PT. Prima VistaKMP. Mabuhay Nusantara9. PT. Tranship IndonesiaKMP. Tranship I10. PT. Jemla FerryKMP. Menggala, KMP. Rajakarta, KMP. Duta Banten, KMP. Athaya, KMP. Mufidah, KMP. Jagantara11. PT. Jembatan NusantaraKMP. Panorama Nusantara, KMP. Titian Nusantara, KMP. Titian Murni, KMP. Safira Nusantara, KMP. Farina Nusantara12. PT. Trisakti Lautan MasKMP. Trimas Laila, KMP. Trimas Fhadila, KMP. Trimas Kanaya13. PT. Hasta Mitra BarunaKMP. HM Baruna I14. PT. SP Ferry Putera Master Sarana PenyeberanganKMP. Nusa Putera, KMP. Nusa Mulia, KMP. Nusa Jaya, KMP. Nusa Agung, KMP. Nusa Dharma, KMP. Nusa Bahagia15. PT. Gunung Makmun PermaiKMP. Raja Basa 116. PT. Sekawan Maju Sejahtera SMSKMP. SMS Sagita, KMP. SMS Mulawarman17. PT. Raputra JayaKMP. Raputra Jaya 2888, KMP. Raputra Jaya 88818. PT. Damai Lintas BahariKMP. Royce 1, KMP. Reinna, KMP. Dorothy19. PT. Naufal BrothersKMP. Amadea20. PT. Wira Jaya LogitamaKMP. Wira Artha, KMP. Wira Berlian, KMP. Wira Kencana21. PT. Prima EksekutifKMP. Mitra Nusantara, KMP. Royal Nusantara, KMP. Titian Nusantara22. PT. Samudera FerryKMP. Salvino23. PT. Tri Sumaja LinesKMP. BSP 1, KMP. Salvatore24. PT. Atosim Lampung PelayaranKMP. Bahuga Pratama, KMP. Mutiara Persada, KMP. Mutiara Persada IDemikian penjelasan mengenai Daftar Kapal dan Perusahaan Angkutan Penyeberangan yang melayani pengangkutan penumpang dan kendaraan di pelabuhan merak dan bakauheni. Terdapat beberapa perusahaan diantaranya yang terkenal adalah perusahaan BUMN PT. ASDP Ferry Indonesia. Kapal penyeberangan di selat sunda ini melayani penyeberangan setiap harinya, yang sudah terjadwal. Jika anda ingin menaiki kapal ferry ini, anda dapat memesan tiketnya secara online melalui aplikasi ferizy. Untuk pemonitoran kapal penyeberangan di selat sunda ini, anda dapat melihatnya di Cara Monitoring Pergerakan Kapal di Laut.

monitoring kapal selat sunda